1月9日，中国物流与（yǔ）采购联合会钢铁（tiě）物流专业委员会主（zhǔ）办、卓尔zoty中欧和智联旗下卓钢链承办的“第十一届中国钢铁物流合作论坛”在上海举行，探讨新发展格局中钢铁物流产业数智化提质升（shēng）级（jí），实现跨越式发展。

本届论坛以“重（chóng）构产业新格局·数字链通新经（jīng）济”为主题，汇聚了众多知名经济学家、大宗商品领域专（zhuān）家（jiā）及钢铁（tiě）行业生产、物（wù）流、仓储、金融、基建等（děng）产业链企业（yè）负责人等（děng）500余位（wèi）嘉宾（bīn），围绕钢铁产业发展，为我（wǒ）国钢铁（tiě）物流供（gòng）应链交易（yì）模式（shì）创新（xīn）、加快产业升级和融合新兴（xìng）战略（luè）发（fā）展探索新知、凝聚共（gòng）识。

 

中国物流与采购联（lián）合会会长、中国物流学会会长何（hé）黎明（míng）表（biǎo）示，面对供给侧结（jié）构性（xìng）改革、中美贸（mào）易战和新冠疫情全球蔓（màn）延的大环境，数字化技术（shù）的快速应用，为提高产业链、供应链现（xiàn）代化创造了（le）条（tiáo）件，提（tí）供了广阔的（de）发展（zhǎn）空间。

南（nán）京钢铁集团有（yǒu）限公司副总（zǒng）裁（cái）余长（zhǎng）林认为，当前我国钢铁行业步入深（shēn）度调整期，钢铁（tiě）企业要积（jī）极（jí）探索智慧物（wù）流新（xīn）业态、数字化转型（xíng）新变革，将提升现代物（wù）流服务水平和物流效率，打造钢（gāng）铁物流业增长（zhǎng）的新动能、产业（yè）发展的新蓝海、高（gāo）质量发展的新引擎。

中国物流与采购（gòu）联（lián）合会副会长蔡进结合“十四（sì）五”时期我国钢铁发展新（xīn）格（gé）局预判，重点分析了钢铁产（chǎn）业（yè）市场发展情况（kuàng）、钢（gāng）铁产业基础能力提（tí）升（shēng）的基本（běn）方向、钢（gāng）铁行业的合理化布局等内（nèi）容，提倡钢铁产业（yè）要实现创新、集约化、全球化，并建议（yì）钢铁产业可向西部转移布局（jú）。

围绕（rào）我国钢铁物流企业（yè）还（hái）面临着大而不强，物流效率、盈利能力、创新能力有待提高等问题，中（zhōng）国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会（huì）秘书长王建（jiàn）中表示，钢铁物流（liú）全产业链需（xū）要加速向科技化、信息（xī）化（huà）、专（zhuān）业化、数字化、智慧（huì）化及绿色化的转（zhuǎn）型，从传（chuán）统的封闭（bì）竞争走向开放的战略合（hé）作，形成供需有效（xiào）衔接、良（liáng）性互（hù）动的高水平发（fā）展格局。

 

 

 

 

冶金工业规划研究院党委书（shū）记李（lǐ）新创重（chóng）点分（fèn）享了“双循（xún）环（huán）”新发展格局（jú）中钢铁行业如何发展的问题。他认为，钢铁产业（yè）要形成新的供需平衡，强化资源保障，推动智能（néng）化和绿色化发展，突（tū）出品（pǐn）牌质量。

围绕“数字贸易时代产业（yè）数字化的（de）新机遇（yù）和新探索”的主题，卓尔zoty中欧和智联集团总裁（cái）齐志平认为在后疫情时（shí）代（dài）数字化是（shì）经（jīng）济发展的必然趋势（shì），要努力（lì）打破生产（chǎn）企业、流通环节到终端用户等之间的数据孤岛（dǎo），实现产业平（píng）台的高效协（xié）同。他介绍，目前卓（zhuó）尔购正（zhèng）在全力（lì）打（dǎ）造多方数据链接能力，形（xíng）成完善的供应链金融解决方案，通过多维度的服务（wù）赋能钢铁产业数字化发展（zhǎn）。

 

 

 

 

本次论坛的主（zhǔ）召集方卓钢链成立于2018年，经过（guò）两年多的钢铁产（chǎn）业链布（bù）局，已实（shí）现了产业链上中下游的深度数据链（liàn）接能力，持（chí）续（xù）推动钢铁产业数字化发展，目前已与（yǔ）40000多（duō）家上下游客户建立（lì）了牢固的合作关系（xì）。2020年，面（miàn）对疫情带来的冲击，卓（zhuó）钢（gāng）链推出“抗疫复产专（zhuān）项（xiàng）金融（róng）支持计划”、“卓钢（gāng）科技（jì）SaaS云（yún）服（fú）务（wù）”、“票（piào）立得”等多款线上产品及（jí）服（fú）务，形成钢铁行业（yè）智能化（huà）决（jué）策体系，加（jiā）快提升钢铁行（háng）业的“智慧”交易（yì）水平。